Det er et nasjonalt mål at 80 prosent av elevene skal gå eller sykle til skolen. Foresatte avgjør om barna får lov, men skolens ledelse og Foreldrenes arbeidsutvalg (FAU) bør legge til rette for at elevene får en aktiv og trygg skolevei.
Teori, praktiske øvelser og refleksjon er vektlagt i denne nyutviklede læringsplattformen. Den bygger opp under regjeringens mål om å styrke trafikksikkerheten for barn og unge, samt nullvekstmålet (all økning i trafikk skal tas med gange, sykkel og kollektivtransport). Laget i samarbeid mellom Trygg Trafikk, NAF, Syklistforeningen og Norges Cykleforbund.
Følgegrupper som er organisert som en buss med holdeplasser, passasjerer og sjåfør, men motoren er elevenes ben og sjåføren er en forelder som går til skolen sammen med barna. Målet er at det skal være trygt, aktivt og sosialt på skoleveien.
Hjertesone er en landsomfattende aksjon som lager bilfrie soner rundt skolene. Rektor eller FAU kan sette i gang denne typen prosjekter og få veiledning av Trygg Trafikk.
Godt trafikksikkerhetsarbeid gir kommunen bra omdømme, trygt lokalmiljø og mindre skader. Fylkeskommunene og Trygg Trafikk har utarbeidet veiledere med kriterier kommunene må oppfylle for å godkjennes som Trafikksikker kommune, i tillegg til aktuelle lover og forskrifter og prosessen frem mot godkjenning.
Politiet tar imot ønsker fra skoler og FAU om behov for fartskontroller og tilstedeværelse ved aksjoner. For å få dette registrert må du enten ringe 02800 eller sende en skriftlig henvendelse.
Brakar planlegger skoleskyss for elever som har mer enn to kilometer (1.trinn) eller fire kilometer (2.–10.trinn) reisevei til skolen. Elever kan også ha rett på skoleskyss dersom skoleveien er særlig farlig. Trygg Trafikk har laget en veileder som er nyttig for å vurdere om skoleveien er farlig.
Sykle til jobben er en årlig aktivitetskampanje for alle ansatte i bedrifter og organisasjoner. Her kan skoleledelsen og undervisningpersonalet vise seg som gode forbilder med å gå eller sykle til og fra jobb. Alle små bidrag hjelper. Kanskje sykle til jobb en eller to dager i uka? Man kan delta hver for seg eller i lag, og vinne premier (treningsutstyr, sykler og lagtur).
Statens vegvesen har en egen nettside med informasjon og har laget en brosjyre om trafikkregler for syklister.
NAV gir støtte til spesialsykkel eller ekstrautstyr på egen sykkel for elever og andre med funksjonsnedsettelser. Det vurderes alltid om ekstrautstyr kan monteres på en vanlig sykkel. Da må du kjøpe sykkelen selv, men får støtte til ekstrautstyr.
Handikapforbundet har høy kompetanse om universell utforming. Deres hovedfokus er bevegelseshemmede. Handikapforbundet har også et Tilgjengelighetsutvalg som kan bistå dersom det er behov for befaringer ved eventuelle ombygginger/tilrettelegginger for bevegelseshemmede.
Gående og syklende skal synes fra alle sider i kryss og ved oppkjørsler til/fra eiendommer. Dette for å unngå ulykker der gående/syklende er spesielt utsatt. Personer som eier tomt inntil kryss eller har avkjørsel til veg, fortau, sykkelveg eller gang- og sykkelveg har ansvar for å sørge for god fri sikt ved sin avkjørsel. Dette er minstekrav som gjelder for hekker, busker, trær, gjerder, fyllinger osv. og er nedfelt i Vegloven.
Ung i trafikken hjelper unge å ta gode valg i trafikken. Er Norges eneste trafikksikkerhetsorganisasjon for ungdom mellom 15 og 26 år, og jobber for at ingen unge skal bli drept eller hardt skadd.
Skoler har ulike utfordringer for å få elevene til å gå og sykle til skolen. Skal du jobbe for å få flere elever til å gå og sykle til skolen bør du bruke tid på å bli kjent med de lokale forholdene. Lytt til elevene, foreldrene og lærerne og finn lokale tilpasninger som passer til deres skole.
Ansvaret for trafikksikkerhet på veinettet ligger hos kommune, fylkeskommune, Statens vegvesen eller private eiere.
Sentrum av Drammen og Kongsberg: De som har eiendommer her har vedlikeholdsplikt på fortauene utenfor. Dette gjelder både snømåking og strøing om vinteren, samt oppsyn hele resten av året.
For å finne eieren av veien gjør du følgende:
1. Zoom inn på kartet og finn veien eller gange-/sykkelløsningen du lurer på.
2. Klikk på løsningen. Pass på at du treffer kjørebanen, gange-/ sykkelløsningen du er ute etter.
3. “Vegreferansen” som dukker opp gir deg informasjon om hvem som er vegeier (se bort fra tall og hp/m):
PV = Privat vei eller gang- og sykkelløsning. Ta kontakt med kommunen for å få hjelp til å finne eier.
KV = Kommunal vei eller gang- og sykkelløsning. Se kontaktinformasjon under for den kommunen man er i.
FV = Fylkesvei eller gang- og sykkelløsning. Bruk kontaktinformasjonen for Buskerud fylkeskommune under.
RV / EV = Riks- eller Europavei/gang- og sykkelløsning – Statens vegvesens ansvar
For å melde om feil til Drammen kommune se denne siden.
For å melde om feil til Øvre Eiker kommune, se denne siden. Direktepeker til webskjemaet. Alternativt, ring 32 25 10 00 eller send e-post til: post@ovre-eiker.kommune.no.
Bruk nettløsningen til Lier VVA KF eller kontakt kommunen på telefonnummer 32 22 55 50.
Ring 481 66 650 eller send e-post til: servicetorget@kongsberg.kommune.no
Melde feil på fylkesvei - Buskerud fylkeskommune
For å melde om feil til Buskerud fylkeskommune, se denne siden. Direktepeker til webskjemaet.
Telefonnummer 175 til Vegtrafikksentralen kan brukes for å melde inn feil. Skriftlige henvendelser kan gjøres her: vegvesen.no
Kart og sykkelapper som gjør det enklere å oppleve nærområdet på sykkelen.
