Introduksjon

Målet er at Buskerudbyen skal vokse – uten at køene gjør det samme.
Buskerudbyen er et offentlig samarbeid for å løse felles utfordringer innen transport, miljø og arealutvikling.

I Buskerudbyen blir vi 28.000 flere innbyggere frem mot 2050, ifølge Statistisk sentralbyrå (SSB). De lokale ambisjonene om vekst er enda større. Målet er at Buskerudbyen skal vokse – uten at køene gjør det samme.

Hvem er med i Buskerudbyen?

Kommunene Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg, Buskerud fylkeskommune, Statens vegvesen og Jernbanedirektoratet. Statsforvalteren er observatør.

Politikerne styrer Buskerudbyen, sammen med ledere i statsvirksomhetene. Det er de folkevalgte i kommunene og fylkeskommunen som tar alle avgjørende beslutninger. Kjell Arne Hermansen, ordfører i Drammen, er leder av politisk styringsgruppe. Line Spiten, ordfører i Kongsberg, er nestleder.

Dette satser vi på

Siden 2010 har Buskerudbyen fått over 1,4 milliarder kroner i belønningsmidler for å gjøre det mer attraktivt å gå, sykle og reise kollektivt. På toppen kommer en betydelig lokal innsats.

I 2025 får Buskerudbyen til sammen 121,8 mill. kr i belønningsmidler og øremerkede midler til billigere kollektivbilletter (24,8 mill. kr). Gjeldende belønningsavtale varer ut 2025. Beløpene prisjusteres årlig. 

Slik skal belønningsmidlene brukes:

  • Fortsatt styrket busstilbud i alle kommunene. 7-10 minutters avganger i rush på de mest brukte rutene
  • Billigere bussbilletter
  • Stor kollektivsatsing til det nye sykehuset på Brakerøya
  • Økt fremkommelighet for både busser og folk
  • Styrking av jernbanen som ryggrad i kollektivsystemet
  • Samarbeid med næringsliv og offentlige virksomheter om grønne jobbreiser
  • Ny teknologi og smart mobilitet

Buskerudbyen har søkt om ny belønningsavtale for perioden 2026-2029. Svar er ventet i mars/april 2026.

Mer om:

Vedtatt handlingsprogram 2023-2025

Mer penger til buss og én million kroner til mulig pilotprosjekt med elferje. Her er hele handlingsprogrammet for 2023-2025.

Økte kostnader og behov for budsjettkutt i Buskerud fylkeskommune, har ført til at Brakar måtte kutte i busstilbudet sommeren/høsten 2024. Også noen av linjene som er styrket med belønningsmidler er berørt. Les mer om de konkrete kuttene her: Buskerud fylkeskommune

Enige om utredning: Byutvikling i felleskap

Buskerudbyen har klart å nå målet om nullvekst for personbiltrafikken så langt. Men tendensen er at trafikken er økende. 

Fylkestinget og kommunestyrene i Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg vedtok sommeren/høsten 2025 å sette i gang utredningsprogrammet «Byutvikling i fellesskap». Det skal gi svar på hvilke transport- og byutviklingstiltak det er viktigst å prioritere fremover i byområdet vårt. Målet er å få et oppdatert og godt kunnskapsgrunnlag før politikerne tar stilling til veivalg videre. Utredningen skal etter planen være ferdig høsten 2026. 

Les mer her: Politisk enighet om å starte utredning