En rekke små og større tiltak skal gjøre det mer attraktivt å gå, sykle og ta buss og tog. I Buskerudbyen jobber vi sammen om bedre fremkommelighet og bedre bymiljø.
Satsingen på bedre busstilbud i Buskerudbyen gir gode resultater. På toppen kommer den billige bybilletten.
Mer penger til buss og én million kroner til mulig pilotprosjekt med elferje.
Målrettet satsing har gitt resultater. Reisevanene har endret seg i Buskerudbyen.
Snarvei til politiske saksdokumenter og andre sentrale dokumenter i Buskerudbysamarbeidet.
Buskerudbyen ønsker en byvekstavtale for mer forutsigbarhet og større økonomiske muskler.
Utredning av hva som må til for å få flere togavganger fra Oslo til Hokksund og Kongsberg?
En ny studie av effekten mer hjemmekontor har på biltrafikken?
Mye er allerede gjort for å få bukt med køene i sentrum, og gjøre Drammen til en hyggeligere by å bo og jobbe i.
Buskerudbyen har i flere år jobbet for å få en byvekstavtale med staten for å få mer forutsigbarhet og noe større økonomiske muskler. Her er en status for arbeidet.
Den 1. juli er det oppstart på ny kontrakt om busskjøring i Drammen og Lier. Da er Brakars busstrafikk i Buskerudbyen 100 prosent elektrisk.
Fredag 21. juni foretok fylkesordfører Tore Opdal Hansen den offisielle åpningen av Øvre Storgate. Gata har vært gjennom en oppgradering, der det særlig har vært viktig å legge til rette for gående og syklende.
Buskerudbyen har så langt fikset over 1600 sykler helt gratis mens barna sitter på skolebenken. Vi vil besøke flere skoler!
Grønn jobbvei er en liten gavepakke til lokale bedrifter for å få flere til å gå, sykle eller reise kollektivt til jobb.
Lyst til å teste ut hvordan det er å sykle på elsykkel? Via Elsykkelbiblioteket kan du låne med deg en hjem.
