Handlingsprogram 2026-2029

Nytt handlingsprogram er vedtatt for 2026-2029. Det forutsetter at Buskerudbyen får ny belønningsavtale med staten. Svar på søknaden er ventet i mars/april, etter at resultatene for 2022-2025-avtalen er gjennomgått.

Søknaden tar utgangpunkt i forrige avtale med prisjustering. I tillegg er det bedt om økt tilskudd til kollektivtilbudet på 25 millioner kroner per år​. Samlet søknadsbeløp er 147 millioner kroner per år. Totalt: 588 millioner kroner.

I statsbudsjettet for 2026 er det satt av 124,9 millioner kroner til en eventuell ny belønningsavtale med Buskerudbyen. Dersom vi ender med å få mindre midler enn vi har søkt om, må handlingsprogrammet revideres.

Forutsetningen for å få ny avtale er at vi kan vise at midlene vil bidra til å nå nullvekstmålet.

Les mer: Buskerudbyen søker om ny belønningsavtale

Her er tiltakene

Vi har planlagt mange tiltak i løpet av 2026 og de kommende årene. Belønningsmidlene dekker som regel bare deler av kostnadene. Resten betales av partnerne selv.

Fullstendige liste over alle tiltakene finner du i handlingsprogrammet. Her er noen av satsingene:

Tilskudd til buss og billigere billetter

• Busstilbudet i byområdet vårt drives av Buskerud fylkeskommune. Hvert år overfører Buskerudbyen rundt 2/3 av belønningsmidlene til bussdriften. Dette gjør at de mest brukte busslinjene går hvert 7.–10. minutt, og at vi kan tilby en av de billigste enkeltbillettene i landet. Busstilbudet i alle kommunene i Buskerudbyen skal nyte godt av belønningsmidlene også fremover.

Fullfører tilrettelegging for ny busslinje til nytt sykehus

• Brakars nye Linje 1 mellom Mjøndalen og nytt sykehus på Brakerøya betjenes av nye og lengre el-leddbusser​. En rekke holdeplasser på strekningen hadde behov for oppgraderinger. Det har vært bevilget belønningsmidler i flere omganger til dette formålet. Mye er på plass, resten blir fullført i år.

Øvre Eiker – Tiltak for tryggere skolevei og bedre sykkelnett

• En dårlig tilrettelagt del av den nye sykkelveien med fortau fra Drammen grense til Hokksund sentrum skal utbedres. Smal/utrygg undergang under Drammensveien vil bli erstattet med ny, universelt utformet undergang.
• Utrygt kryssområde for gående og syklende ved Fv. 2732 Loesdalveien / rundkjøring Langebru skal også utbedres. Ny sykkelløsning skal bygges ved rundkjøringen.
• Sykkelparkeringene ved Hokksund stasjon skal fornyes og forbedres.

Kongsberg – Tryggere skolevei og bedre sykkelrute til Teknologiparken

• Langs Sandsværsveien og deler av Kirkegårdsveien, to viktige ruter med mange gående og syklende, skal det bygges helthetlig og trafikksikkert fortau som kan driftes hele året.
• Ny bevilgning for å fullføre det nye torget ved gamle kinoen – Tråkkaparken. Ferdigstilling av fortau, gangvei sykkelparkering m.m.

Lier – Bygge nye ​gang- og sykkelveier

• Flere sentrale strekninger/skoleveier skal få tryggere og mer sammenhengende løsning:
  • Gang- og sykkelvei skal bygges fra brua over Lierelva/Hegsbro og frem til eksisterende gang- og sykkelvei videre fra Vestsideveien​.
  • Det skal bygges ny gang- og sykkelvei på Fv. 2704 Nøsteveien, strekningen Kirkeveien–Jensvollveien. Det vil gi en tryggere løsning for gående og syklende til idrettsarenaen og skolene i området, og bedre forbindelse til Brakerøya stasjon/Drammen​.
• Forbedre tilgangen til flere bussholdeplasser, og bygge lehus​.

Drammen – Bidrag til ny transportåre og mer trafikksikre løsninger

• Nedleggelsen av den gamle Vestfoldbanen gjennom Strømsø og Kobbervikdalen gir nye muligheter både for bedre byliv og attraktive løsninger for gående og syklende. Belønningsmidler skal finansiere en liten del av totalprosjektet​.
• Langs fv. 319 Havnegata, Rundtom–Hans Tordsens gate og fv. 2940 Skippergata skal det gjøres tiltak som øker sikkerhet og fremkommelighet for gående og syklende.
• I fv. 2722 Konnerudgata nedre del skal det gjøres flere mindre tiltak for å øke sikkerhet og fremkommelighet for gående og syklende, og sikre god tilgjengelighet til holdeplasser.​
• På fv. 2704 Engene/Tomineborgveien, fra Fayegata og frem til eksisterende gang- og sykkelvei mot Lier skal det bygges regulert løsning for gående og syklende, som også gir bedre forbindelse til Brakerøya og Drammen sentrum.
• Tilgjengeligheten skal forbedres ved flere bussholdeplasser.
• Sykkelparkeringene på Drammen og Mjøndalen stasjoner skal fornyes og forbedres.

Kunnskapsgrunnlag og kampanjer

• Oppdatering av faglig grunnlag​ og utredningsarbeid.
• Nasjonal reisevaneundersøkelse og lokale tellepunkt for gående, sykkel og motortrafikk​.
• Barnas sykkelservice skal videreføres: Over 3500 barnesykler har hittil blitt reparert av vårt mobile sykkelverksted.