Vil kartlegge ulykker for å forebygge nye 

Hvor skjer ulykkene med sykler og elsparkesykler i Buskerudbyen? Og hvorfor? Pasientene på legevaktene inviteres til å bidra med svar. Hensikten er å forebygge nye ulykker.

Torkel Bjørnskau og Alberte Ruud oppfordrer alle som er så uheldige at de må ha legehjelp etter et uhell på sykkel eller elsparkesykkel om å bruke litt av ventetiden på legevakten på å registrere hvor og hvorfor det skjedde.

– Vi vet veldig lite om hvor de fleste ulykkene med sykkel og elsparkesykkel skjer. Alle tror jo at det farligste med sykling er at man kan bli påkjørt av biler. Men ni av ti sykkelskader som krever legebehandling er eneulykker. Altså du kræsjer selv, kjører sykkelen inn i et hull, går på trynet, sier Torkel Bjørnskau, forsker ved Transportøkonomisk institutt (TØI) og prosjektleder for ReCyCLIST.

For å få flere til å gå, sykle og reise kollektivt, må det være trygt å reise. Sammen med TØI og legevaktene i Drammen og Kongsberg, har Buskerudbyen satt i gang et nytt prosjekt for å kartlegge ulykker med sykkel og elsparkesykkel.

– I mange tilfeller kan det være snakk om kun enkle tiltak for å forhindre nye ulykker. For eksempel utbedre et hull i veien, fikse kantstein eller dårlig sikt, sier Alberte Ruud, daglig leder i Buskerudbyen.

Hun oppfordrer alle som er så uheldige at de må ha legehjelp etter et uhell på sykkel eller elsparkesykkel om å bruke litt av ventetiden på å registrere hvor og hvorfor det skjedde.

Enkelt å registrere

På legevaktene er det hengt opp godt synlige plakater. En QR-kode leder inn til et nyutviklet registreringsverktøy. Her kan pasientene enkelt skrive inn via mobilen hvorfor ulykken skjedde og plotte den inn i et kart. Hvis det ikke passer der og da, kan de få med et visittkort eller en brosjyre og gå inn i registreringsskjemaet senere.

De første ulykkene er allerede plottet inn i Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg.

– Sykkelulykker blir relativt sjelden registrert hos politiet nettopp fordi det ofte er bare er én involvert. Men vi vet at det er mange av dem. I Oslo er det cirka 2000 i året. Selv om det stort sett ikke er veldig alvorlige ulykker, kan det føre til sykefravær, omkostninger og plager. Derfor er det så viktig med mer konkret kunnskap, sier Torkel Bjørnskau.

Samarbeidsprosjekt

Buskerudbyen er det andre byområdet som tar det nye registreringsverktøyet i bruk. I Agder startet prosjektet opp sommeren 2022. I Buskerudbyen skal prosjektet i første omgang pågå ut året.

ReCyCLIST er finansiert av Norges Forskningsråd, Agder fylkeskommune og Buskerudbysamarbeidet.

Les mer om prosjektet her 

Vil du registrere en ulykke?

Har du vært i en ulykke med sykkel eller elsparkesykkel som du vil etterregistrere? Klikk deg inn via denne linken

Flere saker

Nå er alle skolene i Lier Hjertesone-skoler

For første gang kan Lier si at alle skolene i kommunen er Hjertesone-skoler. På tampen av skoleåret ble Lierbyen skole markert som den siste i rekken.

Signerte ny avtale med ministeren verdt en halv milliard kroner

Ordførerne i Buskerudbyen møtte i dag samferdselsministeren og signerte en ny belønningsavtale for perioden 2026–2029. De benyttet også muligheten til å løfte flere viktige saker for regionen.

Buskerudbyen får nye 500 millioner kroner

Samferdselsdepartementet vil inngå ny belønningsavtale med Buskerudbyen for 2026 til 2029. Avtalen gir nær 500 millioner kroner til tiltak som gjør det enklere å reise kollektivt, gå og sykle i Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg.